Маршрут № 71 передают другому перевозчику

Для многих жителей Сормовского района 71-й маршрут является неотъемлемой частью жизни. Привычные глазу, легко узнаваемые издалека желтые бамперы выручают загулявших до поздней ночи. А в пять утра можно быть на 100 процентов уверенным, что на транспорте ИП Каргина доедешь к своему раннему поезду. Его не нужно ждать, замерзая или промокая под дождем, - 71-я ходит регулярно. После закрытия Канавинского моста этот маршрут остался единственным, связывающим далекий седьмой микрорайон непосредственно с площадью Свободы. Поэтому неудивительно, что ставшие известными только вчера результаты тендера на 71-й маршрут уже сегодня всколыхнули общественность: Каргин конкурс проиграл. Что будет с любимым маршрутом под началом нового оператора? С утра кондукторы собирают подписи пассажиров в пользу бывшего перевозчика. Надо сказать, граждане охотно ставят росчерк, предварительно осмыслив информацию. Всех устраивает то, что было при Каргине - и моментальные лотереи, и более низкая стоимость проезда, и частота курсирования «пазиков». Как выяснилось, смена перевозчика была проведена в плановом порядке. В 2007 году Дмитрий Каргин выиграл конкурс на 71-й маршрут, и с ним был заключен договор сроком на три года. По его истечении 17 июня был объявлен новый конкурс.

Корреспондент "КП"-НН" не осталась в стороне и тоже расписалась в поддержку прежнего перевозчика

- Это нормальная, законная процедура, - уточняет директор департамента транспорта администрации Нижнего Новгорода Владимир Грибов. - Если мы не будем ее проводить, то ополчатся антимонопольный комитет и правоохранительные органы. На мой взгляд, Дмитрий Валентинович очень серьезный перевозчик, имеющий хорошую базу и организацию труда. Поэтому мы несколько обеспокоены тем, как ситуация будет складываться - ведь маршрут этот очень важен и популярен. Мы можем сожалеть о результатах - но все законно. Когда подается заявка на конкурс, проверяется вся документация участника. Кроме того, комиссия выезжает на его базу: смотрит условия хранения, выпуска, медицинское обслуживание работников и т. п. По данным департамента транспорта, все документы победившего предпринимателя оказались в полном порядке. Реальные нарушения можно установить, когда оператор начнет работать на линии. Чиновники собираются отслеживать ситуацию: транспортные средства включены в центральную диспетчерскую систему и доступны постоянному наблюдению. По некоторым данным, в ходе конкурса комиссия закрыла глаза на ряд несоответствий предприятия-победителя Александра Комракова требованиям тендера. Господин Комраков является перевозчиком на маршруте № 8 и не выставляет на линию и восьмидесяти процентов подвижного состава: из требуемых пяти маршруток в день курсируют дай бог три. По критерию: «Наличие трудовых ресурсов» он также едва ли проходит - с работниками у нового оператора туговато. А между тем он набрал больше баллов, чем предыдущий перевозчик. И вот почему. Один из параметров конкурсной программы - количество ДТП с участием транспорта данного перевозчика. Он-то и стал камнем преткновения для господина Каргина: за последний год его маршрутки попали в два серьезных ДТП. - Разумеется, если у меня 40 единиц транспорта на линии, то вероятность, что они попадут в аварию, выше! - рассказывает возмущенный Дмитрий Каргин. - Конечно, выиграют те, у кого две машины. А то, что у нас крепкая ремонтная база с охраняемой территорией, грамотный административный аппарат, обратная связь с пассажирами, никак не учитывается. К слову сказать, у нового перевозчика база в значительном удалении от конечной «Электромаш». И как сложится судьба двухсот человек, работавших на Каргина - водителей, кондукторов, ремонтников, - неизвестно. Останутся ли они без работы - никого не волнует. Изменится ли стоимость проезда на маршруте 71 - тоже пока тайна, покрытая мраком. Нам удалось пообщаться с победителем конкурса. - Договор еще не подписан, поэтому пока трудно говорить о конкретных мерах, - сообщает Александр Комраков. - Могу только сказать, что изменений не будет. Как удалось узнать, собранные в пользу Каргина подписи ничего не изменят в данной ситуации. Увы, в конкурсной программе нет пункта «Общественное мнение»...