Из аэропорта «Стригино» будут вылетать 600 пассажиров в час

Через несколько лет нижегородский аэропорт будет не узнать. Нашелся инвестор, который вложит большие деньги в реконструкцию нижегородских воздушных ворот. Реконструкцией «Стригино» займется крупный федеральный холдинг "Ренова", который уже реализовал масштабную программу развития международного аэропорта «Кольцово» в Екатеринбурге. - К сожалению, на данный момент нижегородский аэропорт представляет самое удручающее зрелище из всех аэровокзалов в городах-миллионниках, в которых я побывал, - признался в пресс-центре "КП"-НН" представитель МИД России в Нижнем Новгороде Сергей Малов. - Например, аэропорт "Кольцово" в Екатеринбурге пропускает через себя в 15 раз больше пассажиров, хотя до реконструкции ситуация там была такой же аховой, как и у нас. Стоит также отметить, что екатеринбуржцы очень довольны своим новым аэропортом. - Он изменился до неузнаваемости, - рассказала «КП»-НН» жительница Екатеринбурга, руководитель туристической фирмы Светлана. - Раньше это было типично-совковое здание и соответствующий сервис. Сейчас у нас два терминала - для внутренних и международных рейсов, суперсовременное оборудование, отличная инфраструктура - магазины, банки, рестораны, медпункты, туалеты. Огромная парковка (первые полчаса бесплатно, потом каждый полчаса - 50 рублей), два отеля - один эконом-класса, другой - премиум-класса. Аэропорт Нижнего Новгорода будут реконструировать постепенно. Поэтапная модернизация комплекса займет почти 10 лет - с 2011 по 2021. - К 2014 году будет построен новый пассажирский терминал, пропускной способностью 600 пассажиров в час и стоимостью более 1 миллиарда рублей. В дальнейшем он будет расширен по мере увеличения пассажиропотока аэропорта, - говорится на сайте ГК "Ренова". - Также будет модернизирована сопутствующая аэропортовая инфраструктура. Общий объем инвестиций составит около 2,7 млрд. рублей.

А это аэропорт в Екатеринбурге до модернизации (слева)… и после.

Кроме того, взлетно-посадочную полосу продлят еще на 1 километр. Таким образом, нижегородский аэропорт сможет принимать самолеты любых видов, в том числе и огромные аэробусы А-380, которые могут перевозить от 525 до 823 пассажиров. - После реконструкции нижегородский аэропорт, скорее всего, сделает базовым авиакомпания Red Wings, - прогнозирует Сергей Малов. - Возможно, к нам вернется и компания ЮТэйр.