На станции «Горьковская» началась отделка платформы

Фото: Роман ИГНАТЬЕВ. Перейти в Фотобанк КП

Не так давно чиновники пообещали, что станция «Горьковская» будет готова к 1 сентября, а пробный пуск поездов должен произойти в октябре. Время идет, осталось чуть больше трех месяцев до назначенного срока. На какой стадии строительство сейчас и успевают ли метростроевцы за планами чиновников?

Сегодня мы побывали на стройке и смогли увидеть все собственными глазами. Работы там идут полным ходом. Сама станция уже скрылась под землей, котлован почти полностью засыпали песком. На поверхности рабочие занимаются сборкой металлоконструкций.

Очертания станции видны уже сейчас: вход с довольно низким потолком, подземные тоннели, ведущие непосредственно к станции, окошко билетной кассы, слева от нее ступени вниз и вот она - станция. Отделка платформы сделана лишь вчерне - стены и пол бетонные. По краям платформы - выходы из тоннелей, где пойдут поезда. Пока рельсы есть только с одной стороны, да и те временные. По ним строители подвозят технику и крупногабаритное оборудование.

Фото: Роман ИГНАТЬЕВ. Перейти в Фотобанк КП

- Постоянные рельсы уже кладут в одном из тоннелей, - рассказал один из строителей. - У нас была проблема с поставкой рельсов, но она была решена. Сейчас есть полный комплект!

С другой стороны станции ступенек нет - есть только пологий подъем. На его месте будет эскалатор.

- Будут также два лифта для инвалидов, - говорят рабочие.

Отделка полностью завершена только в подсобных и служебных помещениях, и теперь метростроевцы приступают к отделке платформы. Напомним, что в интерьере будет использоваться высококачественный камень, произведенный в Испании, Саудовской Аравии, Египте и КНР. Правда, увидеть плитку воочию нам не удалось - пока она хранится на складах. До нее очередь еще не дошла.

- На днях начался монтаж оборудования на станции «Горьковская», - отчитался перед журналистами генеральный директор Главного управления по строительству метрополитена, мостов и дорожных сетей Нижнего Новгорода Юрий Гаранин. - Улицу Горького готовят к благоустройству. Работы идут в плановом режиме. Необходимые средства и силы есть.

Уже сейчас известно, что поезда до станции «Горьковская» будут двигаться с перерывами в четыре-пять минут, для этого придется купить три дополнительных состава.

- Казалось бы, ветка метро удлиняется всего на одну станцию, однако забот и хлопот это добавляет значительно больше, - признался глава Нижнего Новгорода Олег Сорокин после осмотра стройки. - По лизинговой программе будут закуплены три новых метропоезда. Главное, чтобы нас не подвел производитель с поставкой.

По словам Сорокина, это будут российские совершенно новые современные поезда, которые сейчас поступают в Московский метрополитен.

Кроме того, городские власти говорят уже о том, что после открытия «Горьковской» одноименную улицу надо будет приводить в порядок, и не просто заасфальтировать дорогу. Чиновники обещают, что улицу Горького будет не узнать. На ней появятся сквер, места отдыха с лавочками и дополнительные полосы для движения общественного транспорта. Да и вообще схема движения транспорта во всем городе будет пересмотрена.

- Пуск метро в верхнюю часть города снимет часть нагрузки с Московского вокзала, - говорит Олег Сорокин. - Кардинально поменяется схема автомобильного движения: мы не только откроем улицу Горького, но у нас появится прямой выход на Московское шоссе. Поменяется пассажиропоток, следовательно, будут пересмотрены автобусные маршруты. Другое дело, что сейчас просчитать, где будет больше пассажиров, где меньше после открытия метро, тяжело. Так что сейчас задача - маршруты подстроить, а затем уже корректировать их.

И, несмотря на все заверения чиновников, некая напряженность («успеем ли?») чувствуется. Не зря же решили отныне проводить еженедельные совещания с участием губернатора. К сожалению, многие вопросы, например, поставка рельсов или снос здания, может решить только глава региона… ФОТОРЕПОРТАЖ ИЗ ПОДЗЕМКИ СМОТРИТЕ ЗДЕСЬ >>>